Mundo – Companhia aérea europeia passou a pesar os passageiros na porta de embarque
O peso e o acabamento de um avião podem afetar o lugar onde os passageiros se podem sentar e, em alguns casos, até o número de passageiros permitido a bordo e a quantidade de bagagem que pode ser colocada no porão.
Numa experiência realizada pela transportadora europeia Finnair no hub do aeroporto de Helsínquia, os passageiros voluntários estão a ser pesados na porta de embarque, a fim de permitir à companhia aérea aperfeiçoar as estimativas de peso dos aviões antes da descolagem.
E, num cenário de pesadelo para qualquer pessoa que já tenha tentado entrar despreocupadamente com uma mala de cabine com excesso de peso no avião, os passageiros estão a ser pesados juntamente com as suas malas de mão.
Felizmente para quem transporta uma mala volumosa, as pesagens não estão ligadas às reservas individuais ou aos dados dos passageiros. Tudo é anónimo, disse a vice-presidente sénior das comunicações da Finnair, Päivyt Tallqvist, à CNN, sendo que apenas o funcionário da porta de embarque vê o peso.
O teste começou na última segunda-feira e na quinta-feira de manhã 800 voluntários já tinham participado, disse Tallqvist, acrescentando que a companhia aérea ficou “positivamente surpreendida com o número de voluntários”.
“Comunicámos este inquérito aos clientes da Finnair através dos nossos canais nas redes sociais e da nossa aplicação móvel e os primeiros voluntários pediram proativamente para participar, mesmo antes de o equipamento ter sido configurado”, afirma.
A companhia prevê pesar 1.200 passageiros na época de inverno e mais no verão.
Tallqvist diz que a companhia aérea está a recolher dados sobre o peso médio dos passageiros e das suas bagagens de mão “para efeitos de cálculos do equilíbrio e desempenho do avião, que são necessários para o funcionamento seguro dos voos”.
As companhias aéreas calculam o peso dos aviões – o peso de todas as pessoas a bordo, bem como o da carga e da bagagem no porão e de coisas como o catering e os depósitos de água a bordo – antes de cada descolagem, juntamente com o seu centro de gravidade. O peso e o acabamento de um avião podem afetar o lugar onde os passageiros se podem sentar e, em alguns casos, até o número de passageiros permitido a bordo e a quantidade de bagagem que pode ser colocada no porão. Cada avião em que voa tem um peso máximo definido para uma descolagem segura.
Fonte: CNN Portugal