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Revisão editorial: rsebastiao
Se vai levar um power bank no avião, prepare-o para a bagagem de mão e confirme com a companhia aérea os limites de quantidade e capacidade. Consulte as condições do seu voo antes de fazer a mala.
Cabine e porão não são equivalentes
A IATA orienta os passageiros a transportar power banks e baterias de reserva na bagagem de mão. Se essa mala for recolhida à porta do avião para seguir no porão, retire esses artigos antes de a entregar.
A mesma entidade recomenda proteger as baterias de reserva contra curto-circuitos, usando a embalagem original ou protecção adequada dos terminais. Não viaje com uma bateria inchada ou danificada.
O que a ICAO anunciou em 2026
No comunicado de 27 de Março de 2026, a Organização da Aviação Civil Internacional anunciou um limite de dois power banks por passageiro e a proibição de os recarregar durante o voo.
Esse limite não deve ser interpretado como autorização para levar dois aparelhos de qualquer capacidade. Confirme as condições de aceitação e utilização da companhia que opera cada trecho, incluindo eventuais regras mais restritivas.
Leia a capacidade antes de fazer a mala
Procure a indicação em watt-hora, identificada por Wh, no aparelho ou na documentação do fabricante. A IATA recomenda confirmar com a companhia as condições relativas à capacidade da bateria.
Se a etiqueta estiver ilegível ou mostrar informação que não compreende, peça esclarecimento antes da viagem. Uma descrição comercial como “carregador de grande capacidade” não resolve a identificação técnica necessária.
Uma ficha para perguntar à transportadora
- Qual é a quantidade aceite no meu itinerário?
- A capacidade e o modelo que pretendo levar são aceites?
- Há uma autorização prévia a solicitar?
- Onde devo guardar o aparelho durante o voo?
- É permitido usá-lo para carregar outro dispositivo?
Guarde a orientação com a data e o trecho a que se refere. Não confunda a proibição de recarregar o próprio power bank com uma autorização automática para o utilizar de outra forma.
Se houver aquecimento ou fumo
A IATA indica que o passageiro deve avisar imediatamente a tripulação ou os funcionários do aeroporto se o dispositivo aquecer, apresentar danos ou produzir fumo. Siga as instruções recebidas.
Este texto reúne orientações gerais verificadas em 5 de Novembro de 2026. Não confirma a aceitação de um aparelho concreto pela TAAG ou por outra transportadora; essa confirmação depende do itinerário e das regras aplicáveis.
Redacção de Sociedade
Assinatura institucional do Informativo Angolano dedicada à área de Sociedade. Cobertura de comunidades, educação, serviços públicos e acontecimentos do quotidiano em Angola. A responsabilidade editorial pertence ao Informativo Angolano. Contacto: contato@informativoangolano.com.
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